Deskripsi

Standar Desain

Dirancang oleh perusahaan mesin pelabuhan Eropa yang terkenal (perusahaan mesin pelabuhan), truk ini disinkronkan dengan tingkat teknis produk Eropa periode yang sama. Truk dengan keamanan yang lebih tinggi tidak hanya memenuhi standar nasional tetapi juga standar UE (EN1459; ISO15018).

Driveline

Daya Cummins yang memenuhi standar emisi nasional level 3 (EU3) dipasang di truk. Model ini memiliki tenaga penggerak yang kuat dan tahan cuaca yang baik.

Transmisi

Model ini dirakit dengan transmisi ZF yang diimpor asli dengan perpindahan gigi yang mulus dan berefisiensi tinggi.

Poros penggerak

Truk ini dirakit dengan poros Kessler yang diimpor asli dengan rem cakram basah yang dirancang khusus untuk truk-truk besar, memenuhi operasi berkelanjutan dalam kondisi kerja yang buruk dan persyaratan bebas perawatan.

Sistem hidrolik

Sistem hidraulik terintegrasi American Parker dengan efisiensi tinggi dan penghematan bahan bakar dipasang di truk. Desain inovatif dari sistem pendingin hidraulik pembersihan mandiri memperpanjang interval antara penggantian oli dan mengurangi total biaya kepemilikan alat berat. Teknik lanjutan seperti sensor beban, konvergen pompa ganda, dan aliran kecil di bawah tekanan tinggi diterapkan untuk menghemat energi dan mengurangi biaya.

Sistem pengendali elektronik

Teknologi CanBus meningkatkan keandalan mesin dan transmisi.

Komponen struktur kekuatan tinggi

Sasis tipe kotak tugas berat menjadi fondasi kinerja tinggi yang tahan lama.