Deskripsi

Power System & Transmisi

Mesin berkualitas tinggi dirakit pada traktor dan traktor memenuhi persyaratan lingkungan terkini nasional. Sistem transmisi yang dirancang dengan superior disesuaikan dengan output tenaga engine secara sempurna. Ada dua jenis model transmisi: transmisi mekanis dan transmisi bertenaga hidrolik.

Kotak transmisi memiliki tiga gigi maju dan satu gigi mundur, sinkronisasi antara gigi I, II dan III dan kinerja pengoperasian yang baik diadopsi. Netral dipasang di tengah posisi roda gigi.

Traktor hidrolik dirakit dengan kotak transmisi bertenaga hidrolik dengan rasio transmisi yang masuk akal. Kotak transmisi memiliki perpindahan gigi maju / mundur yang mulus, kinerja pendinginan dan penyegelan yang sangat baik, kenyamanan yang baik. Penerapan teknologi otomatis cerdas. pencapaian sistem perpindahan gigi otomatis cerdas. untuk menghindari start pada gigi II atau pengoperasian yang tidak tepat yang dapat menyebabkan kerusakan atau kecelakaan kopling.

System Rem

Untuk sistem rem tenaga hidrolik bekerja pada dua / empat ban. Penerapan teknologi rem efektif selama perjalanan total, memastikan keandalan tinggi, keamanan tinggi dan gaya rem kecil, membuat pengereman efektif lima kali setelah mesin dinyalakan di lereng.

Steering System

Traktor ini mengadopsi teknologi kemudi bertenaga silinder transversal hidrolik penuh buatan HELI (cincin-U silinder merupakan bagian yang diimpor). memiliki kekakuan yang baik, memiliki kemudi yang mudah dan akurat dan perasaan pengoperasian. sehingga secara efektif menghindari masalah seperti kekakuan poros kemudi yang tidak mencukupi. gaya lebih awal aus dan poros depan dibuang lebih awal pada produk serupa di dalam negeri.